امن

ننسى ولا ينسون!اليوم الاثنين امريكا تفتخر بالطائرة بي 2 التي قصفت العراق على بعد 6 الاف ميل ترجمة خولة الموسوي

افتخرت امريكا اليوم الاثنين بالطائرة العملاقة بي 52 بقصفها العراق على بعد 6 الاف ميل

وقالت في تقرير ترجمته صحيفة العراق من قناة فوكس نيوز الامريكية وقد دخلت الطائرة ، التي دخلت الخدمة في الثمانينات ،وقامتب مهمات جوية فوق العراق نظرًا لقدرتها على الطيران حتى 6000 ميل بحري دون الحاجة إلى التزود بالوقود ، وطارت الطائرة B-2 من ميسوري على طول الطريق إلى جزيرة قبالة ساحل الهند تدعى دييغو غارسيا – قبل إطلاق عمليات القصف فوق أفغانستان.

وقالت فوكس نيوز عبر السماء بأجنحة تشبه الخفافيش ، بعيدًا عن رادار العدو بتكنولوجيا التخفي ، يدمر بهدوء دفاعات العدو الجوية من 50000 قدم ويستخدم أجهزة الكمبيوتر لدمج بيانات المستشعر مع معلومات الاستهداف – قاذفة B-2 التابعة لسلاح الجو Air Force في الجو مهاجمة أهداف “30 سنة”.

 

“يمكنك سحب شاشة جناح الأسلحة ، ومواءمة السلاح الصحيح مع الهدف وتوفير مدخلات في لوحة الإدخال الرقمية

و – DEP. قال الملازم نيكولا بوليدار ، قائد مفرزة 5 من سرب أنظمة التدريب التاسعة والعشرين ، لمحارب ووريور في مقابلة: “بعد ذلك ، تدخل النص في الكمبيوتر”.

 

وقام الطيارون من طراز B-2 بإدارة منصة الدفاع الجوي الأنيقة والمنحنية في مهام حساسة وخطيرة للغاية عدة مرات في العقود الأخيرة.

بدأ ظهور B-2 القتالي في أواخر التسعينيات عندما دمرت الطائرة أهدافًا صربية فوق كوسوفو.

قبل ثلاثة عقود ، اعتقدت القوات الجوية ونورثروب جرومان أنها تقدمت بشكل كبير في نموذج الهجوم الخفي ، وخلق قفزة فريدة من نوعها أمام المهاجم. تم تصميمه كسلاح في الحرب الباردة ، تم تصميمه ليطرد الدفاعات الجوية السوفيتية المتقدمة. كانت النية هي البناء على تقنية الشبح F-117 Night Hawk وتجاوزها المستخدمة في حرب الخليج.

والمقصود بتكوين الشبح B-2s ، المحرك المدفون ، توقيع الحرارة المنخفضة وطلاء “ماصة الرادار” ، ليس فقط تجنب التعرض لأسلحة العدو ، ولكن المهمات الكاملة دون أن يعلم الأعداء بوجودها. وتتمثل مهمتها الأساسية: شن هجمات سرية وهادئة وغير مكتشفة على أراضي العدو المدافعة بشدة لإنشاء “ممر جوي” أكثر أمانًا للطائرات الأقل خلسة لتعمل داخل مجال جوي قاتل للغاية وغير صالح للسكن.

ويتم التحكم في اختيار الأسلحة والبيانات الملاحية وتحليل المعلومات الاستخبارية من قبل طيار بشري ، وتشغيل شاشة رقمية وشاشة كمبيوتر ونظام التحكم في الحرائق في السماء.

 

“لدينا ثمانية شاشات ويمكننا سحب معلومات مختلفة حسب الأزرار التي نضغط عليها. يمكننا أن نرى الأسلحة ، والاتصالات ، وخصائص الطيران ، والظروف الجوية الحالية ، والمحركات ، والأنظمة الكهربائية والهيدروليكا “.

وقد دخلت الطائرة ، التي دخلت الخدمة في الثمانينات ، وقامت بقصف العراق وليبيا وأفغانستان. نظرًا لقدرتها على الطيران حتى 6000 ميل بحري دون الحاجة إلى التزود بالوقود ، طارت الطائرة B-2 من ميسوري على طول الطريق إلى جزيرة قبالة ساحل الهند تدعى دييغو غارسيا – قبل إطلاق عمليات القصف فوق أفغانستان.

 

في حين أن الهندسة الأصلية ربما تكون قد نشأت في الثمانينيات ، فقد سعت العديد من التحسينات والتكييفات والتحسينات التكنولوجية إلى الحفاظ على قاذفة القنابل الحالية مناسبة وذات صلة وتهديدات متطورة.

 

“لقد مررنا بما لا يقل عن 10 تعديلات رئيسية وبعض الأجهزة وبعض البرامج. وقال كول جيفري شرينر ، قائد الفرقة 509 BW و B-2 Pilot ، في مقابلة مع ووريور: الفرق الأكبر في تحليق طائرة B-2 اليوم هو كمية تدفق المعلومات القادمة عبر قمرة القيادة. شارك Schreiner مع قاذفة B-2 لأكثر من 15 عامًا.

 

ننسى ولا ينسون!اليوم الاثنين امريكا تفتخر بالطائرة بي 2 التي قصفت العراق على بعد 6 الاف ميل ترجمة خولة الموسوي
ننسى ولا ينسون!اليوم الاثنين امريكا تفتخر بالطائرة بي 2 التي قصفت العراق على بعد 6 الاف ميل ترجمة خولة الموسوي

افتخرت امريكا اليوم الاثنين بالطائرة العملاقة بي 52 بقصفها العراق على بعد 6 الاف ميل وقالت في تقرير ترجمته صحيفة العراق من قناة فوكس نيوز الامريكية وقد دخل

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق